Re: Und wieder Fahrplanänderungen bei Anek-Superfast ...

Soweit ich mich erinnere sind früher fast alle Passagiere bis Patras gefahren, nur wenige sind in Igoumenitsa (oder Korfu) von Bord gegangen. Das war also die Ausnahme, für die man sozusagen keinen Preisnachlass bekam, weil das Schiff ja trotzdem bis Patras fahren musste und auch noch einen Umweg nach Igoumenitsa gefahren ist. (Es gab sogar eine zeitlang die Möglickeit des "Stopover", also in Igoumnetsa von Bord zu gehen und einige Tage später für die Reststrecke nach Patras wieder zurück aufs Schiff.)
Heute sieht das eher umgekehrt aus: Ein Großteil der Pasagiere finanziert mit, dass wenige ohne Aufpreis nach Patras gebracht werden.
Würde man auf Patras tatsächlich ganz verzichten, könnte man den Fahrplan "lockerer" gestalten und "locker" einhalten.
Für mich und andere, die lieber nach Patras fahren, wäre das zwar einerseits schade, andererseits hätte man dann zuverlässige Fahrpläne und könnte sich von vornherein auf Igoumenitsa einstellen. Allerdings bräuchte es dann da oben ein paar mehr Campingplätze, oder die Fähren müssten zuverlässig vormittags ankommen ;-)