Re: Hellenic Spirit ab heute als Ersatz für Asterion II auf der Venedig Route.

Die Venedig-Route wird derzeit von der Hellenic Spirit bedient und wirft offenbar nicht weniger Fragen auf, als zuvor die Bedienung durch die Asterion II.

Laut "Revised Schedules", die auf der Superfast-Website angezeigt werden, sollte die Hellenic Spirit (HS) eigentlich am Freitag 27.05.2022 23.59 Uhr in Patras starten, am heutigen Sonnabend (28.05.2022) 6 Uhr Igoumenitsa und morgen früh, also am Sonntag (29.05.2022) 7 Uhr Venedig erreichen.

Jetzt ist es Sonnabend, 28.05.2022 kurz vor Mitternacht. Eigentlich sollte die HS also Kurs Nordwest Igoumenitsa längst hinter sich gelassen und Venedig zum Ziel haben.

Die Realität sieht laut Marinetraffic entwas anders aus.

Demnach befindet sich die HS zwar mitten auf der Adria, doch keineswegs mit Kurs Nordwest nach Venedig, sondern mit 20,9 Knoten Kurs 132 Grad, also Südost "Underway using Engine" aus "IT VCE" Venedig nach "GR GPA" Patras. Dort soll sie am Sonntag 29.05.2022 gegen 22:30 Uhr ankommen.

Laut "Revised Schedules" sollte die HS Venedig eigentlich am Sontag 29.05.2022 um 12 Uhr verlassen, Igoumenitsa am Montag 14.30 und und Patras am Montag 21 Uhr erreichen.

Wenn ich das richtig verstehe, wird die HS diesen im Ad-Hoc-Fahrplan "Revises Schedules" angekündigten Turn nie fahren und hängt dem Notfahrplan um etwa 24 Stunden nach.

Auch die HS schafft es offenbar weder, den regulären noch den "Revised Schedules"-Ad-hoc-Notfahrplan einzuhalten. Die für Sonntag 12 Uhr geplante Venedig-Abfahrt fällt offenbar komplett aus.

Wer auf Besserung hofft, sollte seine Erwartungen auf Tiefflug schalten: am 9. Juni soll die Asterion II, die auf gleichem Kurs bei der Einhaltung des Fahrplans ebenfalls komplett versagt hatte, zurück auf die Venedig-Route. Zugespitzt formuliert: nach meinem persönlichen Eindruck scheint jede Sternschnuppe berechenbarer und pünktlicher zu sein, als derzeit die Anek-Superfast-Schiffe auf der Venedig-Route.