Anek unter dem Attica-Schirm

Die Kathimerini berichtet: Zwei Schiffe von Anek sollen Scrubber im Gesamtwert von zwanzig Millionen Euro erhalten. Welche Fähren das sind, ist dem unten verlinkten Artikel nicht zu entnehmen. Mit den Scrubbern darf dann wieder günstigeres Schweröl HSFO mit einem Schwefelgehalt von 3,5 Prozent (etwa 450 Dollar je Tonne) getankt werden. Derzeit muss das schwefelarme Bunkeröl VLSFO mit 0,5 Prozent Schwefel (etwa 630 Dollar je Tonne) geordert werden.

Zudem sollen 11,3 Millionen Euro in aufgeschobene Wartungsarbeiten an Anek-Schiffen fließen.

Die Aktie von Anek wird von der Börse genommen, Anek wird als Gesellschaft aufgelöst.

Was bedeutet das? Es wird also künftig von Anek keine Quartals- oder Jahresberichte, keine Bilanzen mehr geben.

Vor der Übernahme von Minoan Lines durch Grimaldi legten Minoan, Anek und Superfast regelmäßig Quartalsberichte, Halb- und Gesamtjahresbilanzen vor. Wer sich dafür interessierte, bekam also einen Einblick in die wirtschaftliche Lage der Reedereien. Da Grimaldi nicht börsennotiert ist, unterliegt die Gesellschaft auch nicht den aktienrechtlichen Berichtspflichten. Nur Attica wird noch Zahlen vorlegen - für die gesamte Gruppe gemeinsam. Damit verschwindet also ein weiteres Stück wirtschaftliche Transparenz in diesem Bereich.

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