Re: Mediterranean Sky

Die MedSky war als Fähre auf der Route Patras-Kerkyra-Ancona und zurück unterwegs. Zudem gab es temporär in Zwischensaisonzeiten wohl Rundfahrten von Piräus über Mykonos, Santorini, Istanbul, Rhodos, Haifa, Kreta, Korfu und Dubrovnik nach Venedig. Karageorgis Cruises kassiert damals zwischen 1850 und 4300 Dollar pro Person für die Rundfahrt. Angekündigt waren die Kreuzfahrten eigentlich mit der Navarino. Nach dem Totalverlust des Schiffs bei Umbauarbeiten wurde offenbar die MedSky temporär eingesetzt - oder ihr Einsatz zumindest angekündigt. Irgendwo im Netz bin ich zufällig mal auf ein Foto mit einem knallgelben Karageorgis-Schiff in der Caldera von Santorini gestoßen.

Ursprünglich kurbelte de MedSky als City of York für die britischen Ellerman Lines den Nachkriegshandel mit Südafrika an. Sie gehörte zu den ersten Schiffen dieser Größenordnung, die geschweißt und nicht mehr genietet wurden. Anfang der 1970er Jahre wuchsen massiv Überkapazitäten auf der Linie. Die Apartheid-Politik führte zu Wirtschaftssanktionen und die zu sinkender Nachfrage nach Transportdienstleistungen von und nach Südafrika. Zur Marktbereinigung verkaufte Ellerman die MedSky sowie drei Schwestern nach GR an Karageorgis. Der baute zwei davon zu Fähren um: die MedSky und die Mediterranean Sea.

Ich kenne die MedSky als zahlender Fährgast und als Besucher des Wacks.

Hier ist sogar noch das orange MK-Logo am Schornstein wieder erkennbar. Offenbar hat die See das zuletzt aufgepinselte Golden-Cruises-Logo getilgt:

tinyurl.com/j27o4tx

• MedSky per Drohnenflug