Re: Verspätungungen bei Minoan

Eilig scheints die Cruise Europa nicht zu haben. Sie dümpelte laut Marinetraffic längere Zeit mit etwa 18 Knoten vor sich hin. Aktuell ist sie mit wieder 25,6 Knoten auf der Höhe von Civitanova Richtung Ancona unterwegs.

Anders als bei Flugzeugen gibt es bei Hochseefähren keine europäischen Regelungen, die Passagierrechte wirksam durchsetzbar machen. Bei Fluggastrechten gibt es bereits eine Reihe von Geschäftsmodellen, bei denen Rechtsanwaltskanzleien oder Internet-Legal-Techs Passagierrechte gegen eine pauschale Beteiligung am Erfolg durchsetzen. Bei Fähren ist die Rechtslage offenbar für derlei Geschäftskonzepte noch zu löchrig.

Die Folge: Fährgesellschaften verfahren einfach nach eigenem Gusto. Es kostet sie nichts, mit Kunden nach Belieben umzuspringen.

• Rechte von Fähr-Passagieren