Re: frühbucher 2014 fähre

Was soll den Minoan dagegen halten?

Der Markt schrumpft sowohl bei Fracht auch bei Passagieren in Realzahlen im sechsten Jahr in Folge. Sicher, Minoan kann durch Verdrängungswettbewerb Marktanteile gewinnen. Aber was hilft das an einem Markt, der sich insgesamt auf der Fahrt in die Hölle befindet?

Von ehemals vier und mehr Wettbewerbern sind auf den Hauptstrecken nur noch zwei verblieben: Minoan und Anek-Superfast.

Die können jetzt balzen wie die Auerhähne im Wald. Oder ein Konzept entwickeln, wie sie es schaffen können, nicht gemeinsam abzugluckern.

Ich kann mir vorstellen, dass es einen Punkt gibt, an dem sowohl Italien, als auch Griechenland und die gesamte EU ein virulentes Interesse daran entwickeln, dass ein Transportweg erhalten bleibt, der nicht von einem der Krisenstaaten Ungarn, Serbien oder Mazedonien kontrolliert wird.

Ich kann mir die hektische Betriebssamkeit in Athen vorstellen, wenn die Regierung plötzlich feststellt, dass sie es sich nur aussuchen kann, ob die Bedingungen für griechische Wirtschaftstransportwege entweder von den geliebten Nachbarn in FYROM und Serbien, oder aber vom Italiener Grimaldi diktiert werden. Schwitzende Fettsucht im Krisenstab ist dann garantiert.