Re: Probleme in Venedig mit PLF wegen Ausschiffungsdatum

Was in diesem Markt fehlt, das sind Wettbewerb und Innovationen. Anek/Superfast sowie Grimaldi/Minoan Lines haben sich den Markt auf der Venedig- und Anconastrecke faktisch als marktbeherrschendes Duopol aufgeteilt.Servicequalität ist längst kein Wettbewerbsfaktor mehr - man kann bei beiden Lagern des Duopols ähnlich verbraucherunfreundliches Agieren erleben.

Die meisten Schiffe sind um die 20 Jahre alt. Wettbewerbsdruck, zumindest die Passagierbereiche auf aktuellen Stand zu bringen, gibt es offenbar nicht.

Die Abfertigungslogistik scheint sich in den vergangenen 30 Jahren nicht verändert zu haben. Alle Angaben, die bei der Einschiffung im Terminal dort händisch erhoben und eingegeben werden, könnten Passagiere eigentlich schon vor der Einschiffung mit dem notwendigen Nachweisdokument per Internet digital hochladen. Auch der griechische Staat erhebt im PLF-Antrag alle notwendigen Angaben, um beispielsweise eine Kopie des QR-Codes für jeden Passagier in die Buchungssysteme einzuspeisen.

Nichts davon passiert. Bei dem geringen Wettbewerbsdruck gehts aus Sicht der Anbieter offenbar auch so wie vor Jahrzehnten.